Cars & Motors 2

Dedico questo post al mio amico Alessandro, che dopo due lunghi anni di vittorie insiste a fare scommesse con me su Formula 1 e MotoGp...

My piloti: Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Jarno Trulli

                Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, James Toseland

Piloti Ale: Lewis Hamilton, Kovalainen, Robert Kubica

                  Casey Stoner, Daniel Pedrosa, Dovizioso

Secondo voi chi vincerà? Alex chi si mangerà queste sette cartocciate con i wurstel?

La Seat Ibiza SportCoupè è la nuova sportiva compatta della casa spagnola da poco sfornata dal Centro Stile Seat sotto la sapiente guida di Mr. Luc Donckerwollke, ex capo del design Lamborghini. La linea dinamica e aggressiva della nuova Ibiza tre porte è stata modellata secondo l'innovativa concezione "Arrow Design" con assetto dell'anteriore riabbassato e caratterizzato dalla posizione "a terra" dei fari e della griglia del radiatore. Il frontale nel complesso ha linee arrotondate e aggressive, a forma di freccia mentre il posteriore è caratterizzato dai fianchi bombati. Gli allestimenti interni disponibili sono il Reference, lo Stylance e lo Sport, quest'ultimo caratterizzato da un set-up più da competizione. Novità anche per quanto riguarda le colorazioni : disponibili le versioni speciali Arancio Lumina, Blu Gallia, Grigio Furia e Limette. Per quanto riguarda le motorizzati sono disponibili tre motori diesel e tre motori a benzina: si va dai 70 ai 105 cavalli.

La Ferrari California è l'ultimo gioiello di casa Maranello; tanto attesa è finalmente stata presentata. Nel nome riecheggia il glorioso passato del cavallino rampante che non ha eguali nel mercato delle sportive di lusso. La prima California - la GT 250 spider - infatti risale al 1958 ed è rimasta nei cuori di tutti i Ferraristi come una delle più belle "barchette" di tutti i tempi. A lei si ispira la nuova California, una cabriolet dalle linee imponenti ed eleganti sapientemente disegnate da Pininfarina: il diffusore d'aria sul cofano, la griglia anteriore, le eleganti prese d'aria laterali poste sopra i parafanghi, nonchè lo stemma della casa sul volante riecheggiano i tempi che furono dandole un ulteriore tocco di fascino legato alla maturità. La California è anche la prima GT di cui non sia stata dichiarata la velocità di punta, ma solo le emissioni di CO2 pari a 310 g/km. Il motore, per la prima volta montato in posizione anteriore-centrale, è un v8 4,3l di cilindrata da ben 460 cavalli e con l'albero motore piatto ed iniezione diretta, l'impianto frenante è dotato dei dischi in materiale carbo-ceramico Brembo.

"Delta", un nome che ha fatto la storia dell'automobilismo e una serie con cui la Lancia ha toccato l'apice del suo successo, ritorna dopo anni completamente rinnovata. Il marchio di Chivasso in questi ultimi anni si era concentrato sulle city car e le compatte multispazio e con la nuova Delta ha deciso di rimettersi sul mercato delle sportive. La nuova Delta ha una linea esterna dinamica ed elegante ed unisce la natura comoda delle Lancia al carattere più sportivo tipo della Delta. Disegnata dal Centro Stile Lancia che ha puntato molto sull'abitabilità della vettura, la Delta misura 4,5 m di lunghezza, 1,8 di larghezza e 1,5 di altezza, gli interni garantiscono un comfort elevato grazie ai materiali pregiati e a nuove soluzioni tecniche come i pannelli fono assorbenti che isolano dall'ambiente esterno, l'ampia vetratura con tetto panoramico "gran Luce" e sedile posteriore scorrevole e reclinabile. Anche la strumentazione tecnologica è all'avanguardia: impianto audio Hi-fi Bose, lettore Cd ed Mp3 con comandi al volante, nuovissimo sistema di navigazione satellitare studiato con Magneti Marelli e sistema Blue&Me realizzato con Microsoft. Per quanto riguarda la gamma dei motori troviamo due diverse unità turbocompresse benzina e diesel, con potenze da 120 CV fino a 200 CV, "Euro 5 ready". Il carattere sportivo della macchina è invece accentuato dall'assetto riabbassato in avanti e dal cofano bombato.